液壓缸的設(shè)計(jì)步驟

液壓缸的壁厚設(shè)計(jì)首先取決于所選材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度，工作的壓力要求、活塞行程等等，一般北方液壓缸采用35號，大流量、低壓力、薄壁、大活塞為主，南方以45號厚壁高壓力缸,美式工藝結(jié)構(gòu)為主。
   液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行，可通過反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的，必要時在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置，在液壓系統(tǒng)工作時進(jìn)行排氣。
    
液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行，建議優(yōu)先采用金屬作為導(dǎo)向支撐，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小，另外對支撐環(huán)的厚度，必須嚴(yán)格控制尺寸公差和厚度的均勻性。對于密封件材質(zhì)問題引起的液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，優(yōu)先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈，如常用的格萊圈、斯特封等等；如選唇口密封，建議材料優(yōu)選丁晴橡膠或類似材料的密封件，其跟隨性較好。
 根據(jù)主機(jī)的動作要求選擇液壓缸的類型和結(jié)構(gòu)形式。
 根據(jù)液壓油缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機(jī)構(gòu)運(yùn)動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓缸在行程各階段上負(fù)載的變化規(guī)律以及必須提供的動力數(shù)值。
 根據(jù)液壓油缸的工作負(fù)載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
 根據(jù)液壓缸的運(yùn)動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
 選擇缸筒材料，計(jì)算外徑。
 選擇缸蓋的結(jié)構(gòu)形式，計(jì)算缸蓋與缸筒的連接強(qiáng)度。
 根據(jù)工作行程要求，確定液壓缸的最大工作長度L，通常L>=D，D為活塞桿直徑。由于活塞桿細(xì)長，應(yīng)進(jìn)行縱向彎曲強(qiáng)度校核和液壓缸的穩(wěn)定性計(jì)算。
 必要時設(shè)計(jì)緩沖、排氣和防塵等裝置。

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